Os motoristas de São Paulo, por incrível que possa parecer, não são os que perdem mais tempo no trânsito no Brasil. Esse título pertence a Curitiba, uma cidade que é vista como exemplo em mobilidade no país. É o que aponta o ranking TomTom Traffic Index de 2025, organizado pela empresa holandesa TomTom. O ranking é publicado há 15 anos e usa dados de GPS anônimos e velocidades reais de trânsito registrados em todo o mundo. Segundo a TomTom, algoritmos automatizados filtram anomalias, como trajetos incompletos ou desvios dos sinais de GPS, para chegar aos números finais. De acordo com o levantamento, o motorista curitibano perde 135 horas por ano em congestionamentos. Esse resultado foi calculado a partir do tempo que leva uma viagem de dez quilômetros, duas vezes por semana, no horário de pico. O TomTom Traffic Index analisou o trânsito de 492 cidades em todo o mundo no ano passado. No Brasil, entraram no ranking nove capitais, as quais estão localizadas nas regiões Centro-Oeste, Nordeste, Sudeste e Sul. Confira a lista: 1º – Curitiba (PR) – 135 horas 2º – São Paulo (SP) – 132 horas 3º – Recife (PE) – 130 horas 4º – Belo Horizonte (MG) – 130 horas 5º – Porto Alegre (RS) – 125 horas 6º – Fortaleza (CE) – 121 horas 7º – Rio de Janeiro (RJ) – 92 horas 8º – Salvador (BA) – 81 horas 9ª – Brasília (DF) – 58 horas Por que Curitiba lidera o ranking de tempo perdido no trânsito? Curitiba é a cidade brasileira com a 8ª maior população, com 1.830.795 habitantes, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Para ser a líder em tempo perdido no trânsito, uma das explicações está na quantidade de veículos por habitante. Segundo dados do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR), a frota de veículos na capital paranaense atingiu, em janeiro deste ano, a marca de 1.815.014 veículos, o que dá praticamente um por pessoa — 60% são carros. Isso sem contar os veículos registrados em outras cidades que trafegam em Curitiba. Além disso, a metodologia usada pela TomTom para chegar à cidade brasileira onde se perde mais tempo no trânsito tende a “beneficiar” cidades com deslocamentos mais longos, como é o caso de São Paulo. Os trajetos de dez quilômetros, que são usados para compor o ranking, abrangem uma parte significativa de Curitiba. “O sistema viário e o desenho urbano de Curitiba possuem em sua grande maioria vias de trânsito local e coletoras, com velocidades reduzidas, de 30 km/h e 40 km/h. Assim, não predomina o uso de vias expressas e rodovias (80 km/h) no itinerário diário, o que induz que a velocidade média de deslocamento é mais baixa, mas compatível com o sistema viário e a segurança viária urbana”, disse a Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito de Curitiba (Setran), em nota enviada à Gazeta do Povo. Denominação de Origem Conheça o mel raro do interior do Paraná que nasce de floradas especiais e tem sabor suave Imigração Curitiba é a nova Miami: capital paranaense é a que mais recebe cubanos do Brasil Paixão compartilhada Futebol ajuda imigrantes venezuelanos a reconstruir vínculos em Curitiba Siga a Tribuna no Google, e acompanhe as últimas notícias de Curitiba e região! Seguir no Google
